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ErgoSIM自動駕駛人因可靠性測試實驗室是北京津發科技股份有限公司基于認知心理學、語言學、生理心理學等相關學科的研究方法及理論，融合主觀評價、行為測試、行為觀察、生理測量、腦電測量、功能性近紅外光譜成像、眼動追蹤、面部表情追蹤、動作姿態測量等技術，自主創新預配置的針對閱讀與視覺認知相關領域的神經機制和心理行為表征的科學標準化實驗室。
ErgoLAB Biosensor便攜式無線人因生理記錄系統，是北京津發科技股份有限公司自主研發第二代生理記錄設備。系統采用創新型便攜穿戴設計，廣泛適用于不同的測試環境，包括標準實驗室環境、虛擬現實環境、物理環境模擬、真實現場等環境。 系統能夠采集人體多通道生理數據，包括EDA皮電、HR心率、SKT皮溫、SpO2血氧飽和度、RESP呼吸、人體九軸姿態等，能夠反映出人員的情緒喚醒程度、認知負荷、疲勞
ErgoLAB動作姿態工效學分析系統用于準確測量運動物體在三維空間中的運動狀態與空間位置。系統結合全新可穿戴運動捕捉系統ErgoLAB Motion與可穿戴人因記錄儀Motion DataLogger，便于攜帶，非常適用于各種虛擬現實應用與實時的現場人因工效科學研究。采用15個動捕傳感器測量人體14個關節部位，檢測各關節運動角度的姿勢危害程度，并對采集的數據進行預覽、統計與分析。
可穿戴干電極腦電系統放大器體積小，重量輕，可以記錄多通道 EEG 通道及其內部IMU運動傳感器。在自然條件和真實應用中具有較高的舒適度和較小的侵入性，具有在線相對阻抗測量功能。干電極傳感器采用前沿的材料和制造技術，無需使用導電電解質即可降低接觸阻抗和噪聲，實驗準備和完成后均不需要清洗頭部。設計有旋轉結構，可以在頭發上滑動，保證電極與皮膚的穩定接觸，并具有自適應壓力控制，確保用戶舒適，滿足用戶在運動
ErgoLAB高精度腦電儀通過導電膏進行降阻，阻值可降至10千歐以下，確保采集到的腦電信號適合需要進行事件相關電位分析、腦功能連接和溯源分析等對數據要求比較高的心理學、認知神經科學等實驗室的研究環境。
ErgoSIM混合交通多交通對象聯機仿真與人因測評實驗平臺，秉持著人-車-路-環境四要素設計原則，重點從“交通參與者感知與行為分析”與“多交通對象聯機與交互協同實驗”2個維度構建虛擬現實交通場景感知與仿真評價實驗平臺，該平臺通過整合智能座艙物理環境仿真系統、智能交通虛擬環境模擬仿真平臺、多交通參與者的同場景標定與協同交互系統、主客觀人車路數據同步采集與分析系統、數字孿生可視化顯控系統，具備多樣化、
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